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2.在“设置DD辅助功能DD皇豪互娱牛牛开挂工具"里.点击“开启".
3.打开工具.在“设置DD新消息提醒"里.前两个选项“设置"和“连接软件"均勾选“开启".(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉.“消息免打扰"选项.勾选“关闭".(也就是要把“群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口.)
5.保持手机不处关屏的状态.
6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到新版本.
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来源：快科技
快科技12月30日消息，当地时间29日上午9时07分左右（北京时间29日8时07分左右），一架正在着陆的客机在韩国全罗南道的务安国际机场偏离跑道，与围栏外墙发生碰撞后爆炸起火。
据悉，发生事故的客机载有175名乘客和6名乘务人员。韩国全罗南道消防厅表示，事故客机上除2人幸存以外，其余179名人员全部遇难。客机着火事故中，获救者为一名22岁男性和一名25岁女性，2名获救者均为机上乘务员。
昨晚，《中国机长》原型英雄机长@刘传健3U8633 就韩国客机失事发声。
刘传健称：“今天对航空业来说，是不太幸运的一天。作为一名飞行员，严格的训练必不可少啊，扎实的基本功，关键时刻的冷静和果断是熟练运用丰富知识的结果。虽然你可能训练过很多的特情，但每一次特情来临的时候，都和训练有太多的不同。”
公开资料显示，2018年5月14日7时08分，刘传健驾驶3U8633航班飞行在9800米的成都上空，驾驶舱右风挡玻璃突然出现裂纹。
刘传健发现后立即向地面管制部门发出备降信息，并让副驾驶发出7700遇险信号。此时，玻璃碎裂向外四散，驾驶舱门自动打开，座舱失压，自动驾驶设备故障，飞机剧烈抖动，情况万分危急。
刘传健忍受着极端低温、缺氧、强风和巨大噪音的恶劣条件，实施全手动操作飞机。
他左手紧握操纵杆，尽力控制飞机状态，右手竭力去拉位于左侧的氧气面罩，飞机迅速左转飞向成都双流机场，并开始紧急下降。
由于设备损坏和风噪，他无法得知飞行数据，无法通过耳机与地面建立正常双向联系。刘传健凭借精湛技术和丰富经验，在充分考虑地形和安全高度前提下控制航速和航迹，凭手动和目视，靠毅力掌握方向杆，操控飞机艰难下降。
7点46分，刘传健操纵飞机以近乎完美的曲线安全降落成都双流机场。面对34分钟的极限考验，刘传健以无一失误的手动操作，与机组有序配合，无惧生死，力挽狂澜，确保了119名旅客和9名机组人员的生命安全，创造了航空史上的奇迹。
2018年6月8日下午3点，中国民用航空局、四川省人民政府决定授予刘传健同志“中国民航英雄机长”称号并享受省级劳动模范待遇。2019年2月18日，刘传健获得“感动中国2018年度人物”荣誉称号。
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韩国客机事故多人死伤
责任编辑：于啸歌
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