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4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口)
【央视新闻客户端】
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不得不承认,进入新能源时代以后,国产车企不仅销量在飙升,技术也实现了反向输出,在吉利与雷诺、上汽与奥迪、小鹏和大众的合作中,我们也能感受到海外车企,对于国产技术渴望。
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当然,最彻底的还是长安马自达,采用长安的新能源技术平台,推出新车,在合资车企中都算是独一份的,为了销量自救也是拼了。不过,就在最近,网络上曝出:北汽现代也要采用北汽新能源技术,为国内市场打造新车型了。
明年首款自研自产的纯电车型将正式上市,2026年还将推出3款增程式新车,采用的是北汽的增程式技术平台,4款新能源车型主要面向10万-25万的中低端市场,应该会覆盖轿车和SUV两大品类。
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说到底,为了提升新能源市场的销量,及新车的竞争力,合资车企已经开始意识到,国产技术的优势了。基于北汽魔核电驱平台,北汽BJ60增程版已经正式上市,新车的纯电续航达152km,综合续航1200km,系统综合功率403KW,综合扭矩655Nm,亏电油耗8.75L/100km,账面参数还是不错的。
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但能否热销还有两个问题,一是长久以来,合资品牌在国内消费者心里,主要就是技术领先,换国产技术后,仅凭品牌形象和设计,能否获得更多的竞争力和卖点,在感知层面是要画问号的。二是技术的发展,固态电池的量产集中期,或在2027年左右,这会再计划推出增程车型,来弥补纯电的续航和补能焦虑,还赶趟嘛?
标签: 现代 马自达 北京BJ60
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